Historia, statut, logo

Historia i statut MZDiK

Dyrekcja Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu:

  • PIOTR SZAŁAS (dyrektor),
  • ŁUKASZ KUNA (I zastępca dyrektora),
  • ROBERT FARYNA (II zastępca dyrektora),
  • MARZENA GĘBCZYK (główna księgowa).

Godziny przyjęć interesantów przez dyrektorów MZDiK: w poniedziałki od 14:00 do 16:00 (po uprzednim umówieniu spotkania).
 

Nasza wspólna historia zaczęła się już w październiku 1993 roku. Działalność rozpoczął wówczas Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) - jako organizator komunikacji miejskiej w Radomiu. Taki model funkcjonowania transportu publicznego był wtedy jednym z pierwszych w kraju. Dopiero później podobne zarządy powstawały sukcesywnie w kolejnych polskich miastach. Z kolei w grudniu 1994 roku Rada Miejska w Radomiu przyjęła uchwałę o utworzeniu zakładu budżetowego pod nazwą Miejski Zarząd Dróg (MZD). Wcześniej Radom był jednym z dwóch polskich miast, w których rządzili prezydenci, gdzie nie było wydzielonego gospodarza dróg. W styczniu 1995 roku Zarząd Miasta zatwierdził regulamin MZD, zaś już od 1 lutego nowa instytucja rozpoczęła swoją działalność.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu (MZDiK) został powołany uchwałą Rady Miejskiej w Radomiu od 1 lutego 2001 roku, jako zakład budżetowy, z połączenia dwóch likwidowanych jednostek: Miejskiego Zarządu Dróg w Radomiu (MZD) i Zarządu Transportu Miejskiego w Radomiu (ZTM). MZDiK jest obecnie następcą prawnym zlikwidowanego Miejskiego Zarządu Dróg (MZD).

Z dniem 30 września 2007 roku (uchwałą Rady Miejskiej w Radomiu nr 142/2007 z dnia 2 lipca 2007 roku) został zlikwidowany zakład budżetowy o nazwie Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu (MZDiK). Dla realizacji zadań po zlikwidowanym wtedy zakładzie budżetowym, z dniem 1 października 2007 roku (na podstawie wymienionej powyżej uchwały Rady Miejskiej), została natomiast utworzona - istniejąca do dziś - jednostka budżetowa o nazwie Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu (MZDiK).

Zgodnie ze statutem, Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu

pełni funkcję zarządu dróg w zakresie:

  • planowania, budowy, modernizacji, nadzoru, utrzymania i ochrony dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych oraz gminnych w granicach administracyjnych Radomia;
  • budowy, utrzymania, zarządzania i ochrony dróg wewnętrznych, których miasto jest zarządcą;
  • organizowania ruchu na drogach publicznych w granicach administracyjnych Radomia oraz na drogach wewnętrznych, których miasto jest zarządcą (tak zwane strefy zamieszkania i strefy ruchu);
  • zarządzania Strefą Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, obejmującą centrum Radomia;

organizuje komunikację publiczną na terenie Radomia, obejmującą:

  • badanie rynku komunikacji publicznej i planowanie rozwoju sieci komunikacji miejskiej;
  • przygotowywanie i udostępnianie informacji o funkcjonowaniu komunikacji miejskiej;
  • sprzedaż biletów za usługi komunikacji publicznej na zasadzie wyłączności.


Pliki do pobrania:

MZDiK tworzą cztery piony, podzielone pomiędzy dyrektora i jego zastępców oraz główną księgową.

W pionie dyrektora znajdują się:

  • Dział Organizacyjno-Administracyjny (symbol DA),
  • Dział Zarządzania Nieruchomościami (symbol DZN) i Oddział Regulacji Stanów Prawnych (symbol RSP),
  • Dział Zarządzania Pasem Drogowym (symbol DZP) i Oddział Zajęcia Pasa Drogowego (symbol ZPD),
  • Dział Informatyczny (symbol DIN),
  • wieloosobowe stanowisko radcy prawnego (symbol WP),
  • wieloosobowe stanowisko do spraw współpracy z mediami (symbol WM),
  • jednoosobowe stanowisko inspektora ochrony danych osobowych (symbol JD),
  • jednoosobowe stanowisko do spraw zarządzania kryzysowego i informacji niejawnych (symbol JT),
  • obsługa spraw BHP i przeciwpożarowych (symbol BHP) - podmiot zewnętrzny,
  • Dział Zamówień (symbol DZ) - podległość merytoryczna.

W pionie I zastępcy dyrektora znajdują się:

  • Dział Dokumentacji (symbol DD),
  • Dział Inwestycji (symbol DI),
  • Dział Oświetlenia (symbol DO),
  • Dział Utrzymania (symbol DU),
  • Dział Laboratorium Drogowego (symbol DL).

W pionie II zastępcy dyrektora znajdują się:

  • Dział Przewozów Pasażerskich (symbol DP),
  • Dział Inżynierii Ruchu (symbol DR),
  • Dział Czystości i Zieleni (symbol symbol DC),
  • Dział Obsługi Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (symbol DS).

W pionie głównej księgowej znajdują się:

  • Dział Księgowości (symbol DK),
  • Dział Zamówień (symbol DZ),
  • Dział Taryfowo-Biletowy (symbol DT),
  • Dział Windykacji (symbol DW),
  • wieloosobowe stanowisko do spraw pozyskiwania środków zewnętrznych (symbol WF).

Opisy zadań działów, oddziałów i stanowisk są dostępne w sekcji MZDiK - w zakładce Informacje o MZDiK > Zakres działalności.

Logo (symbol graficzny) MZDiK

Od 1 stycznia 2012 roku Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu ma następujące logo:

Logo MZDiK w wersji pełnej i skróconej

Kształt symbolu graficznego pośrednio nawiązuje do działalności MZDiK. Związek z drogami symbolizuje tutaj zestawienie dwóch elementów, przypominające wycinek trasy dwujezdniowej z fragmentami zjazdów, to znaczy węzła w kształcie tak zwanej koniczynki. Związek z komunikacją miejską to z kolei fakt, że podobna strzałka była już na biletach autobusowych.

Logo składa się z dwóch elementów w kształcie połówek strzałek. Górny element jest w kolorze granatowym, a dolny (lustrzane odbicie górnego) w kolorze czerwonym. Po prawej stronie został umieszczony granatowy napis "mzdik" (tu wyjątkiem jest tylko litera "i", która ma kolor czerwony). Pełna wersja znaku zawiera jednocześnie napis "Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji" w kolorze granatowym. Wersja skrócona (bez rozwinięcia skrótu) powinna być stosowana głównie tam, gdzie obok powyższego symbolu graficznego jest również w innej formie umieszczona pełna nazwa naszej instytucji (nie ma wówczas potrzeby jej dublowania).

Kolory użyte w symbolu, czyli granatowy i czerwony odpowiadają kolorystyce stosowanej w oficjalnym znaku miasta: "Radom - siła w precyzji". Elementy, które wchodzą w skład tego znaku są umieszczone na białym tle. Nie powinno się ich nakładać na tła w innych barwach. Powyższe wytyczne nie dotyczą oczywiście loga w całości białego, umieszczanego na ciemniejszym tle. Dookoła symbolu (niezależnie od zastosowanej kolorystyki) zostało zachowane tak zwane pole ochronne, gdzie nie powinna pojawiać się żadna obca forma graficzna bądź tekstowa. Minimalna wielkość pola ochronnego (może być ona zwiększana, ale nie powinna być zmniejszana) to połowa wysokości litery "m" (wchodzącej w skład skrótu "mzdik"). Ma to istotne znaczenie z uwagi na czytelność.

Kolorystyka symbolu jest zgodna z założeniami strategii marki Radomia (tak samo, jak użycie wyłącznie małych liter w skrócie nazwy instytucji). Tak samo jest także w nowych znakach kilku innych miejskich jednostek. Składają się one z prostych symboli i skrótów nazw, natomiast pod spodem - pełnych nazw instytucji. W celu nawiązania do dotychczasowego znaku i dla czytelnego wyróżnienia spójnika "i" spośród innych liter skrótu nazwy tej jednostki, spójnik ten jest w kolorze czerwonym, a nie granatowym.


Pliki do pobrania:

Wykorzystywanie znaku graficznego bez wiedzy i zgody Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu jest zabronione.