Informacje

Następny piktogram pojawił się przy godzinach odjazdów na tablicach Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Gwiazdka oznacza, że przyjedzie pojazd wyposażony w klimatyzację. Od lutego jest symbol karty płatniczej, oznaczający autobus z kasownikiem umożliwiającym zakup biletów przy pomocy karty.

Przypominamy, że z parkingu Park & Ride (Parkuj i Jedź) w pobliżu ulicy Sycyńskiej na radomskim Południu mogą korzystać wszyscy zainteresowani, w tym również mieszkańcy okolicznych bloków. Piszemy o tym w odpowiedzi na komentarze zamieszczone pod zdjęciami na fanpage’u Radomskich Inwestycji na Facebooku.

Trzy słupki z 56 tabliczkami kierującymi pieszych do urzędów, placówek kultury, parków i dworców zostały ustawione przy głównych ciągach komunikacyjnych. Była to inwestycja w ramach budżetu obywatelskiego - zagłosowali na nią sami mieszkańcy. W przyszłości to oznakowanie może być sukcesywnie rozbudowywane.

Radomianie zgłaszają ostatnio, że na niektórych tabliczkach adresowych Systemu Informacji Miejskiej na budynkach są podawane niewłaściwe nazwy dzielnic. Wyjaśniamy, że oznakowanie posesji leży w gestii właścicieli albo zarządców nieruchomości. Przypominamy przy okazji, jak powinny wyglądać takie tabliczki.

Klimatyzacja znajduje się już w zdecydowanej większości radomskich autobusów, choć nie we wszystkich. Informujemy o tym, ponieważ podczas obecnej fali upałów pasażerowie ponownie zgłaszali, że w niektórych pojazdach kierowcy nie włączyli chłodzenia. Niestety, nie mogli tego zrobić, gdyż nie ma tam klimatyzacji.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji nie może organizować transportu zbiorowego w gminach wokół Radomia, jeżeli te nie są zainteresowane podpisaniem porozumienia międzygminnego. To nasza odpowiedź na artykuł jednego z lokalnych portali, w którym pasażerowie domagają się utworzenia kolejnych linii podmiejskich.

Tak zwany planer podróży, czyli funkcja umożliwiająca wyszukiwanie połączeń radomskimi autobusami, działa od 3 lutego w aplikacji myBus oraz na interaktywnej mapie układu komunikacyjnego. Główną zaletą wyszukiwarki jest to, że opiera się na rzeczywistej lokalizacji autobusów, a nie na czasach rozkładowych.

Zadaniem wyświetlaczy Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej przy przystankach jest pokazywanie rzeczywistych, a nie rozkładowych czasów odjazdów autobusów. Przypominamy zasady działania systemu, ponieważ ostatnio pojawiają się zarzuty pasażerów, że tablice SDIP pokazują rzekomo nieprecyzyjne dane.

Zdecydowana większość zgłaszanych w ostatnim okresie usterek w działaniu biletomatów spowodowana była niewłaściwym użytkowaniem ich przez klientów. Urządzenia te blokują się na przykład podczas próby płacenia zniszczonymi monetami i banknotami lub wkładania pieniędzy w nieprzeznaczone do tego otwory.