Nowa nawierzchnia asfaltowa została ułożona na dziesięciu ulicach Radomia

Ulica Szklana jest jedną z głównych ulic dużego osiedla Nad Potokiem. W obecnym kształcie istnieje od 2001 roku. Wcześniej - jak można przeczytać w książce "Blokowiska Radomia" - składała się ona z kilku odcinków o zupełnie różnych nawierzchniach. Między ulicami Struga a Sadkowską była trylinka, czyli sześciokątne bloczki betonowe (nazwa pochodzi od nazwiska wynalazcy, to znaczy inżyniera Władysława Trylińskiego, który zastrzegł na nią patent w 1933 roku). Dalej trzeba było jeździć między innymi po betonie lanym, płytach i bloczkach betonowych oraz… błocie. W rejonie Potoku Północnego drogi nie było w ogóle. Po zbudowaniu obecnej jezdni z chodnikami, odwodnieniem i oświetleniem nie przeprowadzano na niej większych remontów aż do tego roku. Okazją było oddanie do użytku trasy N-S, nazwanej niedawno oficjalnie przez Radę Miejską ulicą Nad Potokiem, dzięki czemu ruch na Szklanej jest obecnie mniejszy. Samochody jadące w kierunku ulicy Struga i z powrotem korzystają teraz z nowego połączenia obok torów.

Taki remont to nie tylko - jak mogłoby się pozornie wydawać - sfrezowanie starej nawierzchni oraz ułożenie nowej. Zakres zadania obejmował również między innymi regulację studni kanalizacyjnych, częściową wymianę krawężników oraz ułożenie żółtych płyt z wypustkami przed przejściami dla pieszych i wzdłuż krawędzi przystanków. Na koniec trzeba było namalować nowe znaki poziome.

To była jedna z ważniejszych, lecz nie jedyna ulica, która w tym roku zyskała nową nawierzchnię. Podobne roboty remontowe były przeprowadzone także na całych ulicach Królowej Jadwigi na Michałowie (od Mieszka I do Warszawskiej) i Zagłoby na Glinicach (od Słowackiego do Cymerysa-Kwiatkowskiego) oraz na fragmentach ulic Folwarcznej na Kapturze (od Mokrej do łuku za Radosława) i Rapackiego na osiedlu Akademickim (od Chrobrego do Górniczej). Wiosną tego roku nastąpiła poza tym wymiana nawierzchni ulicy Kieleckiej na Zamłyniu, Halinowie i Wośnikach (od Topiel do Mostowej wraz z rondem Łaskiego), jak też fragmentów ulic Dębowej i Kosowskiej na Borkach oraz Hodowlanej na Wośnikach, a poza tym łącznika ulic Wolanowskiej i Kierzkowskiej na Kierzkowie (obok szkoły). Łącznie daje to około 7,5 kilometra długości dróg z nowym asfaltem. Prace kosztowały w sumie ponad 8 milionów złotych.

Podsumowanie tegorocznych remontów nawierzchni odbyło się podczas konferencji prasowej zorganizowanej przy ulicy Królowej Jadwigi na Michałowie. Opowiedzieli o nich: prezydent Radomia Radosław Witkowski oraz jego zastępczyni Katarzyna Kalinowska.

Archiwalne zdjęcie budowy ulicy Szklanej (2001).

Frezowanie starej nawierzchni na ulicy Szklanej.

Destrukt był wrzucany na wywrotki i wywożony.

Roboty były prowadzone bez zamykania ruchu.

Wymiana krawężników u zbiegu z Olsztyńską.

Regulacja poziomu studzienek kanalizacyjnych.

Uszkodzone krawężniki wymieniono na nowe.

Układanie nowej nawierzchni na połowie jezdni.

Roboty były prowadzone szybko oraz sprawnie.

Walec drogowy na świeżo ułożonej nawierzchni.

Jedna z wyregulowanych studzienek kanalizacji.

Na drodze pracowało kilka walców drogowych.

Malowanie nowego oznakowania poziomego.

Przejście dla pieszych na wlocie Katowickiej.

Oznakowanie w technologii grubowarstwowej.

Widok na wyremontowaną całą ulicę Szklaną.

Ulica Królowej Jadwigi po wymianie nawierzchni.

Wyremontowany fragment ulicy Folwarcznej.

Odcinek ulicy Rapackiego z nową nawierzchnią.

Nowa nawierzchnia ulicy Zagłoby na Glinicach.