Na Wośnikach oraz na Pruszakowie i Zamłyniu są przebudowywane pętle
Dwa stanowiska postojowe dla autobusów linii 8 i 16 wraz z peronami dla pasażerów, nowy przystanek przelotowy dla linii 13 oraz punkt socjalny dla kierowców - to wszystko ma powstać w ramach trwającej przebudowy pętli autobusowej na Wośnikach. Podobne prace są prowadzone na Pruszakowie i Zamłyniu.
Wykonawca inwestycji rozebrał już nawierzchnię dawnego betonowego parkingu, na którym funkcjonowała dotychczasowa pętla. Przystąpił także do prac ziemnych związanych między innymi z budową kanalizacji czy oświetlenia (stoją już pierwsze podstawy nowych latarń). Nowa pętla będzie miała dwa stanowiska (jedno dla linii 8 i drugie dla linii 16). Trzeci przystanek powstanie przy ulicy Wośnickiej. Zostanie on przeznaczony dla kursującej tędy przelotowo linii 13, dzięki czemu autobusy nie będą wjeżdżały na pętlę. W zakresie tego zadania jest między innymi budowa nowych peronów przystankowych i chodników oraz postawienie wiat. Pojawi się także nowe oznakowanie poziome i pionowe oraz zagospodarowane zostaną przyległe tereny zielone. Dla kierowców autobusów będzie tam dodatkowo wybudowany punkt socjalny wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz wyposażeniem.
Znacznie bardziej zaawansowane - z racji tego, iż zaczęły się kilkanaście tygodni wcześniej - są prace przy przebudowach pętli na Pruszakowie (u zbiegu ulic Kieleckiej i Szymanowskiego) oraz na Zamłyniu (naprzeciw bloków przy ulicy Planowej). Przypomnijmy, że na pierwszej z tych pętli będą osobne stanowiska postojowe i perony przystankowe dla autobusów linii 5 i 18. Zaplanowano je na łączniku obu wyżej wymienionych dróg. Zakres zadania przewiduje tam poza tym powstanie parkingu rowerowego typu Bike & Ride. Na Zamłyniu teren do zawracania autobusów będzie miał taki sam kształt, jak dawniej. Kierowcy autobusów miejskich będą mieli także na tych dwóch pętlach możliwość korzystania z przeznaczonych dla nich punktów z toaletą oraz zapleczem socjalnym.
Prace na Wośnikach, Pruszakowie i Zamłyniu realizuje firma Strabag z Pruszkowa. Ich łączny koszt to ponad cztery miliony złotych. Wszystkie mają skończyć się jesienią tego roku. Są to inwestycje w ramach zadania "Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia - etap I i II", współfinansowane z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.
Widok na teren budowy z bloku przy Wośnickiej.
Obok pętli stoją już podstawy pod nowe latarnie.
Pętla powstaje naprzeciw bloków na Wośnikach.
Obecnie prowadzone są głównie roboty ziemne.
Na Pruszakowie wybudowano dwa nowe perony.
Ułożono płytki naprowadzające i ostrzegawcze.
Na Zamłyniu także jest już gotowy nowy peron.
Tutaj ma powstać punkt socjalny dla kierowców.