Konsorcjum firm DLA, Irex-4 i Meteor kończy świadczenie usług w Radomiu
Punktualnie o północy z 4 na 5 marca do bazy zjedzie ostatni autobus konsorcjum firm Dolnośląskie Linie Autobusowe, Irex-4 i Meteor, które przez 10 lat świadczyło usługi przewozowe w radomskiej komunikacji. Podziękowania za zaangażowanie i współpracę w tym okresie złożyły władze miasta oraz dyrekcja MZDiK.
W skład konsorcjum wchodziły trzy spółki, ale usługi przewozowe w Radomiu świadczyły fizycznie dwie z nich. Dolnośląskie Linie Autobusowe z Wrocławia, będące liderem tego tercetu, swoją zajezdnię autobusową miały na radomskim Wincentowie - u zbiegu ulic Witosa i Mieszka I. Spółka Irex-4 ze Świętochłowic zlokalizowała natomiast swoją zajezdnię w Ślepowronie - bezpośrednio za granicą naszego miasta. Konsorcjum zaczęło jeździć po Radomiu fabrycznie nowymi autobusami marki Solaris Urbino 12 od 2016 roku, w efekcie wygranego przetargu. Przydzielone zostały im do obsługi linie 3, 8 i 13 (na początku 2019 roku linię 3 zamieniono na linię 11, ponieważ ta pierwsza została przeznaczona do obsługi autobusami elektrycznymi, którymi dysponowało MPK Radom).
Autobusy spółek DLA i Irex-4 pojawiały się również w dni powszednie na wybranych brygadach linii 18 i 25. Podczas pokazów Air Show pojazdy konsorcjum jeździły też na liniach 21, P2, P3, P4 i P5 (w różnych latach), a podczas większego zapotrzebowania na dojazdy do cmentarzy - na liniach C15 i Z21. W minionym roku spółka Irex-4 obsługiwała poza tym zastępczą linię Z8 na Kierzków.
Ostatnim dniem kursowania po Radomiu autobusów z charakterystycznymi czerwonymi siedzeniami jest 4 marca 2026 roku. Ten rozdział w historii naszej komunikacji miejskiej zamknie formalnie "jedenastka", która o godzinie 23:36 wykona najpóźniejszy kurs zjazdowy z Idalina do Zajezdni Wincentów. Według rozkładu dotrze tam o północy. Od 5 marca tego operatora zastąpi MPK Radom.
Słowa wdzięczności za te 10 lat należą się wszystkim kierowcom autobusów, dyspozytorom, serwisowi technicznemu oraz kadrze zarządzającej operatora przewozów, kończącego właśnie kontrakt w naszym mieście. Zastępczyni prezydenta Radomia Katarzyna Kalinowska oraz dyrektorzy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji Piotr Szałas i Robert Faryna spotkali się 4 marca w magistracie z przedstawicielami konsorcjum, by podziękować za zaangażowanie i 10-letnią współpracę przy świadczeniu usług przewozowych.
Przedstawiciele firm DLA oraz Irex-4 w Radomiu.
Zastępczyni prezydenta miasta i dyrekcja MZDiK.
Spotkanie zorganizowano w Urzędzie Miejskim.
Przedstawiciele konsorcjum z podziękowaniami.
Trochę historii: produkcja pojazdów dla Radomia.
Nowe autobusy na terenie Zajezdni Ślepowron.
Charakterystyczna czerwona tapicerka siedzeń.
W Zajezdni Wincentów tuż przed jazdą testową.
Pierwszy dzień obsługi linii przez konsorcjum.
Spółka DLA początkowo obsługiwała też linię 3.
Solaris linii 3 na objeździe podczas półmaratonu.
Trzy autobusy konsorcjum na liniach 8, 13 i C15.
Autobus linii 8 na objeździe z powodu biegów.
W zamian za linię 3 spółka DLA przejęła linię 11.
Kurs zjazdowy linii 13 do Zajezdni Ślepowron.
Solaris linii 13 na objeździe procesji Bożego Ciała.
Konsorcjum obsługiwało wybrane kursy linii 18.
Specjalna linia C15 w dniu Wszystkich Świętych.
Autobus Irexu-4 na linii P4 w trakcie Air Show.
Solaris Urbino firmy DLA na zastępczej linii Z21.
Rezerwowy Solaris na linii P2 podczas Air Show.
Jeden z pojazdów rezerwowych na trasie linii 8.
Autobusy rezerwowe wyjeżdżały sporadycznie.
Rezerwowy Solbus jeździł pod koniec kontraktu.