Dojazd do radomskiego lotniska będą zapewniały autobusy linii 5 i 14

Komunikacja autobusowa wokoło lotniska była tematem konferencji prasowej zorganizowanej 6 kwietnia w Urzędzie Miejskim w Radomiu. O podpisanym ostatnio porozumieniu z Lotniskiem Warszawa-Radom mówili prezydent Radomia Radosław Witkowski, jego zastępca Mateusz Tyczyński i zastępca dyrektora MZDiK Piotr Szałas. Owo porozumienie było konieczne, ponieważ cały teren przed terminalem jest własnością lotniska. Umowa o współpracy zakłada, iż za użytkowanie przystanku w tej okolicy miasto nie będzie ponosić jakichkolwiek kosztów. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze zapewniło ponadto ustawienie dwóch biletomatów: jednego przy terminalu i drugiego przy przystanku. Szlabany na wjeździe oraz wyjeździe z parkingu będą otwierały się po sczytaniu numerów rejestracyjnych autobusu.

Uzgodnień z lotniskiem wymagały również wszystkie informacje, które pojawią się w gablocie na należącym do niego przystanku przy terminalu (plakaty promocyjne, schemat sieci komunikacyjnej, ważne informacje dla pasażerów itd.). Rozmowy z zarządcą tegoż terenu były prowadzone od co najmniej kilku miesięcy. Wbrew pojawiającym się ostatnio komentarzom malkontentów nie było to zatem tak, że "MZDiK na trzy tygodnie przed otwarciem lotniska nie wiedział, jakie autobusy pojadą do lotniska". Przygotowania i wymagane uzgodnienia z portem trwały od zeszłego roku, ale o efektach władze miasta oraz my poinformowaliśmy dopiero wtedy, gdy najważniejsze kwestie zostały już podpisane.

Trasy linii 5 i 14 zostaną już kilka dni przed pierwszym przylotem do Radomia wydłużone przed terminal. Dodatkowo autobusy linii 5 będą przekierowane na ulice Traugutta, Poniatowskiego (powrót przez plac Dworcowy), Dowkontta i Kościuszki. Dzięki temu obie linie będą przejeżdżały obok Dworca Głównego PKP. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze przewiduje na podstawie swoich wieloletnich doświadczeń, że z radomskiego lotniska skorzysta w tym roku około 150-200 tysięcy pasażerów oraz że zaledwie około 10 procent z nich przyjedzie do Radomia pociągami. Jeżeli wszyscy dojeżdżający koleją wybraliby dalszą podróż autobusem miejskim, to będą oni mieli po prawie 90 kursów w każdym kierunku w dni powszednie. Tyle pojazdów jest w stanie przewieźć razem około półtora miliona ludzi rocznie. PPPL uznaje, że obecna oferta jest w pełni wystarczająca. Również władze miasta odrzuciły podczas tej konferencji zarzuty, że dwie linie do lotniska to za mało. Umowa z PPPL zakłada poza tym w razie konieczności możliwość korekt.

O szczegółach zmian poinformujemy wkrótce w stosownym komunikacie. Możliwości dojazdu do lotniska będą także promowane przy pomocy plakatów informacyjnych. Pojawią się one we wszystkich autobusach miejskich w Radomiu.