Będzie dokumentacja rozbudowy ulic Łukasika, Wierzbickiej i Warsztatowej
Droga wojewódzka nr 744 na terenie Radomia ma zmienić się nie do poznania. Aby tak się stało, najpierw konieczne jest jednak opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy ciągu ulic Łukasika i Wierzbickiej wraz z ulicą Warsztatową. Ogłosiliśmy już przetarg, mający na celu wyłonienie projektanta tegoż zadania.
W latach siedemdziesiątych minionego wieku powstała szeroka ulica Nowa (obecnie patronuje jej ksiądz Andrzej Łukasik), dlatego konieczna była wówczas przebudowa również ulicy Wierzbickiej, tym bardziej że przy jej końcowym odcinku zaplanowano budowę wielkiego Osiedla Południe. Z dwóch pasów ruchu jezdnia została poszerzona do czterech na fragmencie pomiędzy ulicami Nową a Czarnoleską. Dalej poprowadzono ją natomiast nowym śladem (a tak zwane starodroże z dawną pętlą autobusową u zbiegu z ulicą Gospodarczą wciąż jest zachowane). Już wtedy zaplanowano przekierowanie ruchu przelotowego na ulicę Warsztatową. Dowodem tego jest układ skrzyżowania w rejonie obecnego sklepu Pepco na Południu, które przez wiele lat było wykorzystywane tylko jako pętla autobusowa (teraz częściowo też, ale tylko przez linię nocną N2). Sama ulica Warsztatowa kończyła się za ostatnimi blokami. Dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych przedłużono ją na Potkanów, zaś kilkanaście lat temu powstała obwodnica południowa.
W ramach zadania, na które właśnie ogłosiliśmy przetarg, wykonawca będzie musiał przygotować projekt rozbudowy ulic Łukasika oraz Wierzbickiej na odcinku od skrzyżowania z ulicą 1905 Roku do Ronda Jerza (przy markecie budowlanym na Osiedlu Południe) i dalej - do nowej granicy administracyjnej Radomia z gminą Kowala (przy przejeździe przez linię kolejową do Skarżyska-Kamiennej). Rozbudowana zostanie również ulica Warsztatowa od ulicy Wierzbickiej do Ronda Niezależnego Zrzeszenia Studentów (obok ITM). Docelowo to właśnie ulica Warsztatowa ma przejąć funkcję głównego ciągu komunikacyjnego na tym odcinku, odciążając fragment ulicy Wierzbickiej pomiędzy rejonem sklepu Biedronka przy ulicy Sobótki a Rondem Jerza i uspokajając ruch w tej części osiedla. W ramach tej inwestycji roboty będą także prowadzone na ulicy Walentynowicz (odcinku południowej obwodnicy Radomia), która ma zostać rozbudowana na odcinku między Rondem Jerza a Rondem NZS. Będzie to odcinek drogi wylotowej w kierunku Starachowic.
To jednak nie koniec zaplanowanych prac. W ramach tego zadania wykonawca opracuje projekt nowych sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach ulicy Wierzbickiej z ulicami Łukasika, Sosnową i Tartaczną (obok zajezdni firmy Michalczewski) i z ulicą Żakowicką. Dodatkowo przebudowane zostaną istniejące sygnalizacje na skrzyżowaniach z ulicami Wjazdową i Toruńską oraz z Gębarzewską, Sobótki i Trojańską (przejścia dla pieszych). Mają być zaprojektowane nowe sieci wodociągowe, sanitarne i deszczowe, powstanie poza tym oświetlenie uliczne w technologii LED. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie musiał wykonać wszystkie potrzebne dokumentacje i opracowania, uzyskać prawomocną decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) oraz przygotować projekt stałej organizacji ruchu. Od momentu podpisania umowy będzie miał na to 24 miesiące. Na oferty czekamy do 18 sierpnia.
