Ponad 20 nowych wyświetlaczy pokazujących przewidywane godziny odjazdów autobusów stanie w tym roku obok radomskich przystanków. Ogłosiliśmy przetarg na rozbudowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Zadanie będzie współfinansowane z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Tablice SDIP są obecnie w okolicach 71 przystanków w Radomiu - na Placu Dworcowym (3 sztuki) oraz przy ulicach: 25 Czerwca (5 sztuk), 1905 Roku (3 sztuki), Limanowskiego (7 sztuk), Poniatowskiego (2 sztuki), Sienkiewicza (1 sztuka), Mickiewicza (1 sztuka), Żeromskiego (6 sztuk), Traugutta (4 sztuki), Malczewskiego (4 sztuki), Słowackiego (2 sztuki), Chrobrego (3 sztuki), Lekarskiej (1 sztuka), Struga (5 sztuk), Okulickiego (2 sztuki), Mieszka I (1 sztuka), Łukasika (1 sztuka), Jana Pawła II (2 sztuki), Żwirki i Wigury (2 sztuki), Alei Grzecznarowskiego (3 sztuki), Wierzbickiej (2 sztuki), Sycyńskiej (1 sztuka), Czarnoleskiej (1 sztuka), Zbrowskiego (1 sztuka), Warszawskiej (1 sztuka), Wernera (2 sztuki), Reja (2 sztuki), Maratońskiej (2 sztuki) i Sołtyka - przed lotniskiem (1 sztuka).

Wybrany w przetargu wykonawca będzie musiał dostarczyć, zamontować oraz uruchomić 21 sztuk nowych tablic przystankowych Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, prezentujących odjazdy w czasie rzeczywistym. Kolejnym etapem będzie wymiana 49 routerów w już użytkowanych tablicach na terenie naszego miasta. Prace będą odbywały się bez konieczności ich demontażu.  

Nowe tablice zostaną zamontowane w następujących lokalizacjach:

  • Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 01 (w kierunku ulicy Poniatowskiego),
  • Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 04 (w kierunku ulicy 25 Czerwca),
  • Chrobrego / Czysta 01 (w kierunku ulicy Struga),
  • Chrobrego / Czysta 02 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego),
  • Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w kierunku ulicy Struga),
  • Chrobrego / Mierzejewskiego 08 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego),
  • Chrobrego / Rapackiego 10 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego),
  • Chrobrego / Sowińskiego 06 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego),
  • Kelles-Krauza / 25 Czerwca 02 (w kierunku ulicy 25 Czerwca),
  • Narutowicza / Podwalna 04 (w kierunku ulicy Limanowskiego),
  • Okulickiego / Polna 04 (w kierunku ulicy Kieleckiej),
  • Os. Gołębiów I 16 (w kierunku ulicy Kozienickiej),
  • Os. Gołębiów II / Paderewskiego 01 (w kierunku ulicy Zbrowskiego),
  • Słowackiego / Idalińska 13 (w kierunku ulicy 25 Czerwca),
  • Słowackiego / Kalińska 07 (w kierunku ulicy 25 Czerwca),
  • Struga / 25 Czerwca 05 (w kierunku ulicy Kelles-Krauza),
  • Struga / Szklana 14 (w kierunku ulicy Kozienickiej),
  • Struga / Zbrowskiego 07 (w kierunku ulicy Kelles-Krauza),
  • Wierzbicka / Toruńska 03 (w kierunku ulicy Łukasika),
  • Wierzbicka / Toruńska 04 (w kierunku ulicy Czarnoleskiej),
  • Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w kierunku ulicy 25 Czerwca)*.

* Z powodu planowanych prac remontowych w ostatnich z tych miejsc obecna tablica SDIP będzie przeniesiona w inną lokalizację.

Zainteresowane firmy mogą składać swoje oferty do 29 kwietnia. Od momentu podpisania umowy wyłoniony wykonawca będzie miał siedem miesięcy na realizację wszystkich prac. Oznacza to, że nowe tablice staną najprawdopodobniej pod koniec tego roku.

Przy tej okazji warto przypomnieć, iż tablice SDIP obok przystanków - podobnie jak bezpłatna aplikacja myBus czy planer podróży na stronie rozklady.mzdik.pl - wyświetlają prognozowane, a nie rozkładowe czasy przyjazdu poszczególnych autobusów. Nie są to zatem te same godziny, które można zobaczyć na papierowych rozkładach jazdy na przystankach, tylko rzeczywiste, wynikające z aktualnej lokalizacji autobusów (na podstawie nadajników GPS i odległości do pokonania system wylicza, za ile mniej więcej minut dany autobus może dojechać do konkretnego przystanku). Im mniejsza odległość, tym takie prognozy są coraz bardziej precyzyjne.

O działaniu SDIP piszemy więcej w sekcji KOMUNIKACJA - zakładka Karta Miejska > Informacja pasażerska > Urządzenia SDIP.


Tablica Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej