W związku z następnymi robotami przy przebudowie ulicy Idalińskiej, od dnia 4 lipca 2026 roku (sobota) będą zamknięte dla ruchu odcinki ulic Wyścigowej i Przejazd, zaś otwarte zostaną odcinki ulic Idalińskiej i Gałczyńskiego. Zmienią się też trasy objazdów dla autobusów linii 3 i 11 (dla pozostałych linii bez zmian).
W związku z zaplanowanym przemarszem Pieszej Pielgrzymki w Intencji Trzeźwości do Niepokalanowa, w dniu 2 lipca 2026 roku (czwartek) w godzinach około 9:00-10:00 mogą wystąpić czasowe utrudnienia w ruchu kołowym i w kursowaniu autobusów komunikacji miejskiej w centralnej i zachodniej części Radomia.
W związku z inwestycją Wodociągów Miejskich, od dnia 29 czerwca 2026 roku (poniedziałek) od godzin porannych do odwołania zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu kołowego na fragmencie Alei Grzecznarowskiego w rejonie wiaduktu kolejowo-drogowego. Ruch będzie odbywał się po jednej jezdni.
W związku z rozpoczęciem sezonu wakacyjnego i przewidywaną mniejszą frekwencją pasażerów w tym okresie, od dnia 27 czerwca 2026 roku (sobota) ulegną korektom rozkłady jazdy autobusów komunikacji miejskiej linii 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 23 i 25. Zawieszone będzie także kursowanie linii 20 i 22.
W związku z przebudową pętli autobusowej na Wośnikach (naprzeciw bloków), od dnia 27 czerwca 2026 roku (sobota) do odwołania zostanie ona zamknięta dla ruchu. Z tego powodu tymczasowo wprowadzone zostaną objazdy dla autobusów komunikacji miejskiej linii 8 i 16 oraz zmiany przystankowe w tym rejonie.
Informujemy, że od dnia 8 maja 2026 roku (piątek) zostanie skorygowany rozkład jazdy autobusów miejskich linii 12. Zmiana będzie dotyczyła kilkuminutowego przesunięcia godziny odjazdu wieczornego kursu w dni powszednie z pętli Wincentów i następującego po nim kursu zjazdowego z pętli Os. Południe.
W związku z zakończeniem robót drogowych oraz otwarciem dla ruchu kołowego odcinka ulicy Chrobrego wraz z mostem nad Potokiem Północnym, od dnia 8 maja 2026 roku (piątek) zostaną przywrócone stałe trasy autobusów miejskich linii 6 i 7 w tym rejonie (w obydwu kierunkach przez ulice Struga i Chrobrego).
W związku z zakończeniem prac drogowych przy rozbudowie odcinka ulicy Chrobrego wraz z mostem nad Potokiem Północnym, od dnia 6 maja 2026 roku (środa) od około godziny 15:00 zostanie on otwarty dla ruchu pieszych i pojazdów (oprócz autobusów linii 6 i 7, które wrócą na stałe trasy od 8 maja 2026 roku).
W związku z informacjami medialnymi oraz komentarzami, które pojawiły się w sprawie zapadliska na ulicy Cymerysa-Kwiatkowskiego (w sąsiedztwie ulicy Placowej), informujemy, że uszkodzenie nawierzchni jezdni powstało po przeprowadzonych wcześniej robotach wodociągowych. Nie jest ono wynikiem działań MZDiK.
Na naszej stronie zawsze informujemy o nowych nazwach ulic i placów, nadawanych oficjalnie przez Radę Miejską w Radomiu. Podczas przedwakacyjnej sesji radni przyjęli uchwałę o nazwaniu drogi prowadzącej do terminalu przeładunkowego, budowanego w miejscu dawnej elektrociepłowni. Będzie to ulica Intermodalna.
Po północnej stronie odcinka ulicy Godowskiej powstanie nowy chodnik. Ogłosiliśmy już przetarg na jego budowę. Obecnie trotuar jest tam wyłącznie po stronie południowej. Nowy ciąg dla pieszych będzie miał ponad 370 metrów długości, a zadaniem wykonawcy będzie również przebudowa oświetlenia ulicznego.
W samo południe w dniu 25 czerwca, dodajmy - bardzo upalne południe, na radomskim Placu Corazziego zakopano symboliczną kapsułę czasu w ramach jubileuszu 50-lecia Radomskiego Protestu Robotniczego Czerwiec ’76. Wśród wielu pamiątek w kapsule znalazły się również nasze okolicznościowe karty miejskie.
Będą kolejne remonty asfaltowych nawierzchni głównych ulic w Radomiu. Ogłosiliśmy właśnie przetarg na wykonanie remontu tak zwanej warstwy ścieralnej odcinków ulic Chrobrego i Limanowskiego. Podpisaliśmy ponadto umowę na wymianę nawierzchni na łączących się ze sobą odcinkach ulic 25 Czerwca i Słowackiego.
Zakończyły się prace związane z remontami chodników przy ośmiu odcinkach ulic w Radomiu. Tam, gdzie do tej pory były przeważnie stare, popękane płyty chodnikowe, teraz są nawierzchnie z kostki. Zadania zostały zrealizowane w ramach programu Miasto Przyjaznych Zmian. Kosztowały łącznie ponad 3,4 miliona złotych.
